.png)
Niğde’nin en işlek noktalarından biri olan Devlet Bahçeli Bulvarı’nda sürdürülen tek yön projesi, son haftalarda kentte tartışmalara neden oldu. Proje kapsamında bazı ağaçların söküldüğü, bazılarının ise kesildiği yönündeki iddialar kamuoyunda yankı buldu.
Konu, CHP Niğde Belediye Meclis Üyesi Umut Atila tarafından Cumhurbaşkanlığı İletişim Merkezi (CİMER) aracılığıyla gündeme taşındı. Atilla, “Yeşil alanların korunması ve kent estetiğinin bozulmaması gerektiğini” belirterek Niğde Belediyesi’nden açıklama talep etti.
"Ağaçlar söküldü, 4 Ağaç Kesildi”
CİMER üzerinden gelen resmi yanıtta, Niğde Belediyesi iddiaları yalanladı. Belediye, proje kapsamında yol aksına denk gelen bazı ağaçların ağaç sökme aracıyla yerlerinden alındığını ve bu ağaçların belediye fidanlığı ile muhtelif parklara dikildiğini bildirdi.
Açıklamada, tutma ihtimali olmayan dört ağacın ise kesilerek parçalandığı ve kış sezonunda Sosyal Yardımlaşma kayıtlı vatandaşlara yakacak olarak dağıtılacağı belirtildi.
Belediyenin açıklamasında şu ifadeler yer aldı:
“Tek yön projesi kapsamında kaldırılan ağaçlar ağaç sökme aracı ile alınarak fidanlığımıza taşınmıştır. Bakımları ve sulamaları düzenli olarak yapılmaktadır. Kaldırıldıktan sonra tutması mümkün olmayan dört ağaç kesilmiş, parçaları ihtiyaç sahibi vatandaşlarımıza kış sezonunda yakacak olarak dağıtılmak üzere depolanmıştır. Bu süreçte herhangi bir çınar ağacı kesilmemiştir.”
Belediye ayrıca Niğde genelinde her yıl yaklaşık 3 bin yeni ağacın dikildiğini, park ve refüj alanlarının düzenli şekilde bakım gördüğünü vurguladı.
ATİLA’DAN ELEŞTİRİ: “Yeşili yok edip betonu büyütüyorlar”
Belediyenin yanıtına rağmen CHP’li Umut Atila, yapılan çalışmayı doğru bulmadığını ifade etti.
Atilla, ekonomik koşullar ve tasarruf tedbirlerine dikkat çekerek şunları söyledi:
“Kamu tasarrufu tedbirleri kapsamında özellikle bu dönemde, böylesine büyük ve masraflı; kesin çözüm sağlayıp sağlamayacağı bile belli olmayan bir altyapı çalışmasına başlanması yanlıştır. Kentin ihtiyacı, kesin çözüm sunup sunmayacağı dahi belli olmayan yeni yollar değil; daha fazla yeşil alan, kesin çare sunacak olan doğru şehir planlaması ve nefes alacak yaşam alanlarıdır.”
Atila ayrıca, kentte son dönemde yapılan bazı uygulamaların tarihsel değerlere zarar verdiğini hatırlatarak şunları ekledi:
“Geçtiğimiz günlerde Kahireli Albay’ın mezarını taşıyarak kentin tarihine zarar verdiler. Şimdi de betonlaşmayı artırıyorlar. Beton şehir haline gelen Niğde’de artık şehri yeşillendirmek gerekirken, ana güzergâhlardaki ağaçları söküyorlar. Bu yaklaşım kente zarar veriyor.”
Trafik rahatlayacak mı, tartışmalar sürecek mi?
Niğde Belediyesi, tek yön uygulamasının şehir merkezindeki trafik yoğunluğunu azaltmayı ve yaya güvenliğini artırmayı amaçladığını belirtiyor. Ancak, çalışmanın maliyeti, ağaç sökümü ve çevreye olası etkileri konusunda tartışmalar sürüyor.
Kent sakinleri arasında kimileri projenin trafiği rahatlatacağına inanırken, kimileri de “gereksiz ve plansız” bir harcama olduğunu savunuyor.
CİMER başvurusu aracılığıyla gündeme gelen bu tartışma, önümüzdeki günlerde Niğde Belediye Meclisi’nde yeniden ele alınacak gibi görünüyor.
